11月8日，一臺由板件車(chē)間改造成功的關(guān)節式平臺點(diǎn)焊機正式投入并條機鈑金件焊接生產(chǎn)。該機曾因關(guān)節部位結構不合理、活動(dòng)局限性較大，焊頭難以切近平臺焊接點(diǎn)而閑置多年。今年10月，在板件車(chē)間副主任周建平的提議下，車(chē)間員工程詩(shī)元經(jīng)過(guò)精心設計，在修理工李國祥的大力協(xié)作下，將原用滾珠軸承改為圓錐軸承，將原來(lái)較短的轉臂更換成加長(cháng)轉臂，使改進(jìn)后的點(diǎn)焊機焊頭能靈敏地切入平臺各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接。實(shí)踐證明，該機工作效益能與國外同類(lèi)進(jìn)口設備媲美。

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